比赛利器 FOXRACE Gamma CC50+CC50启齿版综合实测

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本篇将和人人分享来自FOXRACE的Gamma CC50+CC50启齿版轮组产物评测体验。

FOXRACE奇特的肉体图腾灵感来自于夏威夷IRONMAN赛场的大理石火山岩浆纹路,接纳奇特的手工编织伎俩,每根延长开来的碳丝,将T800的特性皆表现得极尽描摹。

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接纳FR352碳纤维中管花鼓和Enduro E5培林,无论是正在重量照样润度上的显示皆不错,并且接纳高精度的CNC加工工艺。

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FOXRACE轮组

FOXRACE标配的美国Enduro E5陶瓷培林,产物入口自美国加利福尼亚吉尔罗伊工场,其耐磨性超强的滚珠是以纯氮化硅经由超高密度压真而成,尤其是高精度的S13N4纯陶瓷滚珠唯一5/1000000的真圆度偏差,且硬度极高,并且防水圈也接纳露石墨的尼龙材质,整体显示不输其他陶瓷培林。

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▲后轮正在驱动侧运用的加大法兰盘设想,正在力传导上越发的间接

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FOXRACE Gamma CC50+CC50启齿版轮组前轮接纳发散式编法的18根辐条,后轮接纳2:1编法(驱动侧2交织直拉式14根,非驱动侧发散式7根),这类也属于当今正在均衡辐条张力上的支流设置。

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▲FOXRACE独家的金属镭刻银狐狸标记,能干、雅观

FOXRACE Gamma CC50+CC50,公路车轮组,碳纤维

启齿真空版(左为管胎版、左为启齿版)的内宽18mm、刹车边外宽为25mm,接纳人人所熟知的肥框的设想,同时支撑启齿真空版的运用,正在实测中搭配28c的真空胎,无论是巡航照样爬坡上的显示皆很好。

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齐系列产品均运用顶级的比利时Sapim CX-RAY辐条,正在强度和刚性上的显示不错,并且接纳扁平的破风辐条,进一步提拔轮组的强度、氛围力学所需。

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FOXRACE Gamma CC50+CC50轮组无论是管胎照样启齿版均一样采意图式支流的无外孔设想,考虑到排水等现实需求,碳圈的外面也设有专门的排水孔。

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作为样本,那款启齿版FOXRACE Gamma CC50+CC50轮组并没有正在碳纤维刹车边上做过多的强化,在后面的官方设置中能看到FOXRACE公用的陶瓷刹车块,但实测中雨天的制动性照样会有所完善。

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启齿版的FOXRACE Gamma CC50+CC50则接纳前轮非偏幸,后轮偏幸的设想,为的是更好均衡辐条的张力;实测中正在拿得手出调解张力之前,后轮显着会有细微的偏偏摆,从新推过张力以后,前后轮的重心尤其是后轮正在驱动侧的重心很稳固。

除官方正在轮组包中供应真空气嘴和FOXRACE公用陶瓷刹车块、快拆杆以外,正在重量上官方数据为(管胎版)前轮560g、后轮690g;(启齿版)前轮635g、后轮780g;拿得手的那对启齿版实测承重也仅多了35g阁下(1450g),相对比这个级别的其他品牌轮组而言重量显示不错,并且正在价位上(管胎版CC50+CC50)相对搭配铝合金花鼓的低配版只多了1500元阁下,性价比很下。

综合实测体验

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正在测评之前早已对FOXRACE奇特的大理石火山岩浆纹路敬慕已暂,作为新赛季前的预备期,从2月份FOXRACE Gamma CC50+CC50启齿版轮组拿得手经由一个多月的实测,对这款轻量化轮组最大的感觉就是正在优化凸起平路巡航机能的同时,正在爬坡、小升沉等综合路段上的机能显示很平衡。

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本次测评情况重要是正在海拔1800m的甘肃定西去停止,测试的路段既有柏油大平路,也有长距离的升沉路段,单天的练习量根基稳固正在100km阁下,同时因为西北特有的季风影响,对Gamma CC50+CC50启齿版轮组也是一次严重的应战。

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正在整体上对轮组的做工印象不错,“骚包”的大理石纹路,顶级的比利时Sapim CX-RAY辐条辐条和后轮2:1编法、FR352碳纤维中管花鼓的互相映射下的表面,随车搭配的玄色真空气嘴和标志性的银狐标记,细腻而细致取轮组搭配运用起来更具有气质;尤其是银狐标记通亮而艳丽,正在轮组迁移转变的时刻更具灿烂毫光。

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正在测试骑止的时刻,这款轮组正在平路和小升沉路的感觉超等棒,关于爬坡的感觉也完整能够接管,不管爬坡照样平路皆有优越的显示。便测试情况而言,会发明好天刹车间隔更短、热衰减处置惩罚更成熟,正在被火打湿的状态下制动力仍然充分,并且接纳东丽T800碳纤维材质的轮圈外面设有排水孔,雨骑大概竞赛中照样洗车都邑有完善的排水性。

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运用这款轮组古装的是25mm的真空外胎,正在实测中具有很好的弯道侧向抓地力,并且具有更低的胎压且免胎垫,紧随当今宽胎的支流趋向;并且接纳支流的2:1编法,改进了后轮两侧张力不均匀的题目,最大化均衡阁下两侧辐条张力,更稳固,车圈受力更匀称;骑止历程中更多的感觉是正在侧风骑行时,由于50框下的身分,固然车身有摆动性然则发力向前骑行时踩踏相对轻巧,摇车更稳固,平路骑行更顺畅更高速,正在平路巡航的稳定性上有异常棒的显示。

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正在此次测评中FOXRACE标配的美国Enduro E5陶瓷培林的显示出人意料,起首花鼓驱动侧大法兰调解了驱动测辐条取轮组对称中央的角度,从而提拔轮组非驱动测辐条的拉力,支撑了轮组更多的稳定性;实测中正在骑止巡航中有极佳的机能显示,高速保持工夫暂,花鼓取轮动性直观一体;ENDURO-E5培林,花鼓强度和润度都要高于一样平常培林,运用雷同级别的轴承5培林的使用寿命也会更耐久。

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最初,实测中我们发明因为沉量化的原因,FOXRACE Gamma CC50+CC50启齿版轮组正在停止短距离无氧练习的时刻照样会有细微蹭到V夹的做动,另外,刹车边的制动正在雨天照样需求进一步增强,同时,无外孔的设想,关于技师来讲也是一大杀手。

责任编辑:Fun倪

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  • 金沙视频69js
    2019-04-01 13:22

    价钱38的5880,50的6280,近邻行者有

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    • 2019-04-01 18:46

      我出见地,头几天海内竞赛才睹过,美骑也没有过引见和报导。

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      2019-04-02 08:37

      虎哥视频里说过,就是台湾的牌子

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  • 2019-04-01 12:54

    觉得就是换标妇科龙

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    • 2019-04-01 15:18

      fulcrum花鼓构造跟这个完整不一样,一个是滚珠,这个是轴承

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      2019-04-01 17:02

      妇科龙有轴承版本滴,一定R4~R7,另有谁人R4 carbon

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  • 2019-04-01 15:06-金沙游艺场网址9879

    几乎是搞笑!fox racing + raceface ??? 国货什么时候能自大点?硬不起去便好好养一下啊?装甚么金枪不倒!

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  • 2019-04-01 14:28

    那就是融颜值取气力一体的轮组啊

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  • 2019-04-01 14:26-澳门金9159沙游艺场

    康师傅高士特车队如今用的就是那款轮子

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  • 悉数
  • 2019-04-02 15:05

    看看价钱?

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  • 2019-04-02 14:33

    似乎小乌和黄京用的是这个轮组吧?眼生啦!

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  • 2019-04-02 13:46

    编法设想像妇科龙

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  • 2019-04-02 11:12

    就是一个杂牌罢了

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  • 2019-04-01 20:58

    下性价比下还要保值还要骚

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  • 金沙游艺进入官网
    2019-04-01 20:41

    那……软文?       ?

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  • 2019-04-01 19:47

    用过这个品牌的山地轮组,着实道,良知产物!从图片看,器械不错,不克不及瞎喷人家,好不好,用了才晓得!

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  • 首席评论员 2019-04-01 19:33

    哪产的?

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  • 2019-04-01 18:50

    我便看看不语言…………

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  • 2019-04-01 18:46

    表面纹路和编法看起来皆不错,不晓得现实的感觉怎样,这个文章不算测评

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